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深度討論中國潤滑油產業發展及技術革新
5月7日-8日，由中國汽車咨詢中心網主辦，中歐校友汽車產業俱樂部和嘉之道汽車咨詢（上海）有限公司承辦的“2014中國車用潤滑油論壇”將在上海舉行。近年來，由于政策支持力度的加大，以及車用潤滑油市場的復蘇，中國車用潤滑油投資環境大大改善，大量資本進入中國車用潤滑油領域，海內外、多主體的聯合投資成為車用潤滑油投資的主流形式。長期制約中國車用潤滑油領域的資金問題可以得到根本改觀，今后車用潤滑油領域的資金來源將更加充裕。
同時在全球環保節能的大趨勢下，汽車自身的技術革新，新能源汽車的推廣都不斷推動著車用潤滑油的產品開發和技術革新。本屆論壇將圍繞面對外資品牌壟斷市場的現狀下，國內企業機遇何在；在零部件性能不斷提升的情況下，油品技術如何革新；粉末冶金工藝的逐步發展是否會帶動潤滑油技術改變等話題進行討論。
1、品牌塑造的暗戰
2013年全球潤滑油需求為3960萬噸，2015年全球潤滑油需求將達到4170萬噸/年。放眼全球，美孚、殼牌、長城等世界大的15家潤滑油生產商，占潤滑油廠商總數的1%，卻控制了超過60%的全球潤滑油銷量。
如2013年中國市場上，長城潤滑油總銷量第一，其中包裝油銷量第一，車用油、工業油也都較去年有顯著增長，與國內其他品牌進一步拉開了差距。如此可見，品牌影響力與市場統治力是成正比的。
在競爭激烈、瞬息萬變的市場中，品牌是企業逆風行走的重心，也是企業不斷提升產品溢價能力的法寶。而潤滑油行業的品牌暗戰也愈演愈烈。近年來，長城潤滑油持續在央視等高端媒體平臺進行品牌方面的宣傳，宣傳其在航天用油領域的優勢和成果。以東昊潤滑油為代表的民營品牌也漸漸注重打造品牌影響力，選擇央視等高端媒體投放品牌類廣告。
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